Facts About masalah kereta semput Revealed
Facts About masalah kereta semput Revealed
Blog Article
Kerosakan pada distributor Masalah berkaitan distributor adalah masalah yang sangat-sangat lazim berlaku.
Komponen seperti distributor atau ignition coil yang mengalami kerosakan boleh menyebabkan percikan api lemah atau tidak konsisten, lalu mengakibatkan pembakaran enjin yang tidak sempurna.
Manakala bagi distributor elektronik, masalah berkaitan ignition coil binaan dalam yang sering berlaku.
Masalah tersumbat akan terjadi sekiranya honeycomb yang terdapat di dalam catalytic converter dipenuhi dengan enapan-enapan kotoran. Dengan adanya kotoran ini, enjin kereta anda perlu bekerja lebih keras untuk menghasilkan kuasa yang diperlukan.
Untuk write-up ini, saya ingin kongsikan bagaimana untuk mengesan tanda – tanda kerosakan Throttle Physique kereta dengan mudah dan senang untuk difahami.
Kena tow ke bengkel india. Bengkel sugest kena tukar radiator double layer :rm a hundred and sixty second hand punya.
saya ada masalah kancil 660, mula2 kacil susah nak commence time pagi, tengah hari ok, sampai battry saya kong, then da ganti battry sekarang langsung tak boleh star mcm tak naik minyak, so mcm nak hantar bengkal, boleh tolng counsel apa2 jalan nak hidupkan
Plug yang lebih mahal lagi mentekedarah minyak,semua kereta akan makan miyak petrol sedikit demi sedikit,tetapi kadangkala kesan itu terjadi terlalu ketara.
“Adult men, mungkin salah satu sensor dalam enjin tu yang buat hal. Sensor ni macam otak kecil dalam kereta yang hantar isyarat laman utama ke komputer enjin. Kalau dia tak berfungsi betul, prestasi enjin pun terganggu.”
Masalah akan jadi semakin serius sekiranya jumlah kotoran yang melekat pada jaringan honeycomb terlalu banyak. Semasa enjin panas, suhu di bahagian catalytic converter juga telah menjadi panas dan menyebabkan pengembangan enapan kotoran di dalamnya.
Gunakan bahan api berkualiti tinggi untuk mengelakkan pengumpulan karbon yang boleh merosakkan fuel injector dan komponen lain.
Sebenarnya rpm kereta tersebut memang dah tinggi cuma bila a/cond dan komponen idle bertindak ia akan rendah,periksa semua hse kecil vakum terutamamya pada diaphragm.
Throttle entire body yang kotor menghalang aliran udara yang betul ke dalam enjin, menyebabkan enjin semput atau mati ketika melahu. Lakukan pembersihan throttle human body secara berkala bagi memastikan aliran udara kekal lancar.
Apabila kereta automatik mengeluarkan bunyi mengaum semasa pedal minyak ditekan, ia bukan sahaja menandakan masalah mekanikal tetapi juga boleh membawa kepada pelbagai risiko yang membahayakan pemandu dan penumpang. Berikut adalah bahaya kereta car mengaum bila tekan minyak utama yang perlu diberi perhatian: